Een kraan is een apparaat dat wordt gebruikt om zware objecten op te tillen, op te hangen en te dragen. Het bestaat uit een ondersteunende structuur, hefmechanisme, bewegingsmechanisme en controlesysteem. Het wordt veel gebruikt op bouwplaatsen, in havens, in fabrieksproductielijnen en op andere plaatsen. Ze kunnen de werkefficiëntie verbeteren, de intensiteit van menselijke arbeid verminderen en zorgen voor een snelle en veilige verwerking van zware objecten.
Europese Kranen TEGEN Traditionele kranen
Europese stijl kranen hebben een lichtgewicht ontwerp en maken gebruik van zeer sterke materialen en geavanceerde productieprocessen om een kleiner dood gewicht te hebben, de druk op de ondersteunende structuur te verminderen en de algehele efficiëntie te verbeteren. De hele machine heeft een laag vermogen, laag stroomverbruik en een goede operationele balans. Het is geschikt voor locaties met grote overspanningen en kan een groter werkbereik bestrijken. Over het algemeen is de prijs hoger.
De structuur van traditionele kranen is relatief eenvoudig en hun eigen gewicht is meestal zwaar. Bij gebruik in de fabriek is de ruimtebenuttingsgraad relatief laag. Het geluid is luid tijdens gebruik en de daaropvolgende onderhoudskosten zijn hoog. Over het algemeen gebruikt voor eenvoudige hijstaken, vaak te vinden op bouwplaatsen, productielijnen in fabrieken en andere plaatsen. De prijs is relatief laag en meer geschikt voor sommige kleine en middelgrote ondernemingen en bouwplaatsen.
Europese takels versus traditionele takels
De Europese stijl takel wordt elektrisch aangedreven en aangestuurd door een elektromotor. Hij is licht van gewicht, compact van structuur en klein van formaat. Heeft meestal een groter hefvermogen.
Traditionele takels:
De componentenconfiguratie is klein, de onderhoudskosten in de middelste en latere fasen zijn hoger, er zijn blinde hoeken voor het hijsen, het maakt veel lawaai en het totale gewicht is ontsierend.
Conventionele elektrische besturing versus Europese elektronische besturing
Europese elektronische besturing:
Het gebruikt geïmporteerde merkcomponenten, grote vrachtwagenfrequentieconversie, hoog beschermingsniveau, hogere kwaliteit en prestatiebetrouwbaarheid. De elektronische regelkast neemt de vorm aan van een vliegtuigcontactdoos, wat de tijd en werklast van installatie op locatie vermindert.
Conventionele elektrische besturing:
Er worden huishoudelijke algemene elektrische componenten gebruikt en het beveiligingsniveau van de elektrische besturing is laag, wat grote start-stopschokken kan veroorzaken en gemakkelijk schade aan de kraanbehuizing kan veroorzaken.
