1. De dagelijkse inspectie van de brugkraan met dubbele balk is onmisbaar. Controleer de rem, haak, staalkabel, veiligheidsinrichting en andere onderdelen volgens de vereisten van de puntinspectiekaart en elimineer tijdig eventuele afwijkingen.
2. Wanneer de stroomonderbreker is vergrendeld of gemarkeerd, moet de hoofdvoeding worden verwijderd door de oorspronkelijke relevante persoon.
3. Til aan het begin van elke dienst het zware voorwerp of de last op tot een hoogte van 0,5 m van het wegdek en zet het dan weer neer om de remwerking te controleren. Als er geen probleem is, kan de normale werking worden uitgevoerd.
4. Bestuurders van een dubbelliggerbrugkraan luiden de bel zoals vereist tijdens het gebruik.
5. De operatie wordt uitgevoerd volgens het uniforme commandosignaal.
6. In het geval van een plotselinge stroomstoring tijdens bedrijf, moeten alle bedieningshendels tijdens bedrijf in de "nul"-stand worden geplaatst om te controleren of de kraan normaal werkt.
7. De kraan en het voertuig werken normaal en het is verboden om het omgekeerde voertuig te laten remmen en stoppen; Om de bewegingsrichting van het voertuig te veranderen, moet de hendel in de "nul" -positie worden geplaatst, zodat het mechanisme volledig stopt voordat achteruit wordt gereden.
8. Voor een brugkraan met dubbele balk met twee haken, wanneer de hoofdhaak en de hulphaak worden gewijzigd om te gebruiken, zijn hun hoogten vergelijkbaar met die van de twee haken. De hoofdhaak en hulphaak moeten onafhankelijk van elkaar werken om botsing tussen de twee haken te voorkomen.
9. De begrenzer mag niet worden gebruikt om te parkeren en de kraanrem mag niet worden afgesteld als er belasting is.
10. Schakel in geval van een afwijking de machine onmiddellijk uit om de oorzaak te controleren en te verhelpen.
